Popis
BMWR 18 CLASSIC
IKONICKÉ. NOSTALGICKÉ. ODUŠEVNĚLÉ
ModelR 18Classic je nostalgický cestovní motocykl. Připomíná začátky prvních cruiserů určených na dlouhé cesty. Navíc odkazuje na nadčasové prvky naší motocyklové historie. Srdcem stroje je nápadný motor typu boxer snejvětším zdvihovým objemem, jaký jsme kdy vyrobili. Je zosobněním pohodových projížděk aryzího požitku. Důsledně dále vyvíjená historie– prostě#SoulFuel.
DESIGN MOTOCYKLUR 18 CLASSIC
Cruiser inspirovaný ikonami
Protáhlá silueta, kvalitní detaily: motocyklR 18 Classicje naprosto nepřehlédnutelný.
R 18 CLASSICFIRST EDITION
Pro motocyklR 18Classic First Edition jsme oživili výrazné prvky ztradiceBMW Motorrad:Provedení First Edition zdobí bílá dvojitá dekorační linka avolitelné chromování společně splaketou anápisem.
Sedlo se sedadlem pro spolujezdce
Sedlo se skládá ze dvou jednomístných sedel. Je na tobě, jestli vyrazíš se sedadlem pro spolujezdce nebo bez něj.
Motor typu boxer s rozvodovým zdvihátkem
Vyráběn zpřesvědčení, už přes 95 let: R je symbolem pro boxer.
Přídavné LED světlomety
Typický nostalgický cestovní motocykl: dva přídavné světlomety.
Stupačky
Zajišťují příjemné apohodlné držení, což se dá tušit už zcelkového vzhledu motocyklu.
Čelní štít
Velký čelní štít chrání před větrem anepřízní počasí.
Kulatá výfuková trubka, otevřená kardanová hřídel, dvojitý ocelový rám
Převzato zminulosti, nově interpretováno akvalitně provedeno.
Černá nádrž se šroubovaným logem
Černá nádrž je jedním z ikonických prvků z motocyklové historie BMW.
Sedlové brašny
Textilní brašny mají každá objem 15,5 litru, atudíž se do nich vejde všechno potřebné na výlet.
Vytvoř si svůj vlastní motocykl
Naše výbava Option 719 nabízí nepřeberně možností k úpravám tvého stroje. S designovým paketem AERO z řady Option 719 s náročně kartáčovanými hliníkovými díly dodáš motocyklu stylové akcenty. Litá kola AERO z řady Option 719 ve stříbrném designu Contrast Cut dokonale zapadnou do celkového vzhledu. A na sedadle z řady Option 719 ze syntetické kůže s vyšitou plaketou BMW si se spolujezdcem uděláte dokonalé pohodlí.
Přetvoř si motorku ke svému obrazu
Flexibilní celkový koncept motocykluR 18 Classicarozsáhlé příslušenství ti poskytují spoustu svobody při uzpůsobování. Díky tomu si stroj můžeš navrhnout zcela podle vlastního vkusu.
Osilné okamžiky na cruiseru se postará včasný vysoký točivý moment: dvouválcový boxerový motor ozdvihovém objemu 1802 ccm motocykluR 18 Classicje boxer onejvětším zdvihovém objemu, jaký jsme kdy vyrobili. Motor, který uvidíš, uslyšíš aucítíš: jeho maximální točivý moment 158 Nm je kdispozici už při 3000 ot./min. Vrozmezí 2000 až 4000 ot./min. je vždy kdispozici přes 150 Nm, tzn. po celou dobu dostatek točivéhomomentu při typicky boxerovém průběhu výkonu. Při 4750 ot./min. dává tento „Big Boxer“ výkon 67 kW (91 HP). Díky tomu každá tvoje cesta začne dynamicky.
Nevlastníš velký řidičský průkaz skupiny A? Nevadí! Nové BMWR 18 Classicnabízíme i s možností snížení výkonu na 35 kW. Náš jedinečný cruiser si tak můžeš osedlat již od 18 let s řidičským průkazem skupiny A2.
PŘESNĚ PODLE TEBE!
VBMWR 18je spousta vášně. Čtyři výrazné prvky zněj dělají ikonu: motor boxer, dvojitý smyčkový rám, nádrž vetvaru slzy aotevřená hnací hřídel. Stejná vášeň se odráží aleivindividuálních úpravách. Jaká bude tatvoje?…
Ukaž nám svou motorku amy tiřekneme, kdo jsi: jízda namotorce jevíc než životní styl nebo koníček, je tosoučást tvojí osobnosti. Naše modelyR 18jsou přímo zrozené pro individualizaci. Čekají navůni dílny, natvoje vlastní nápady, nakus tebe! Probuď kživotu tvou představu odokonalém motocyklu.
Technické parametry
Motor
| Počet válců | 2 |
| Typ chlazení | Vzduchem/olejem |
| Zdvihový objem | 1802 cm³ |
| Zapalování | Digital |
| Způsob startování | Elektrický |
| Palivový systém | Elektronické vstřikování do sání / digitální management motoru: BMS-O s elektronickým ovládáním plynu |
| Kompresní poměr | 9,6 :1 |
| Vrtání x zdvih | 107,1 x 100mm |
| Typ motoru | Vzduchem/olejem chlazený dvouválcový čtyřtaktní motor typu boxer se dvěma řetězem poháněnými vačkovými hřídelemi uloženými nad klikovou hřídelí |
Výkon a Převodovka
| Maximální rychlost | 180+ km/h |
| Spojka | Jednokotoučová suchá spojka |
| Maximální výkon | 67 kW |
| Převodovka | 6stupňová převodovka s přímým záběrem ve vlastní převodové skříni |
Brzdy a Odpružení
| Přední brzdy | Dvoukotoučová brzda, průměr 300 mm, čtyřpístkový pevný třmen |
| Zadní brzdy | Jednokotoučová brzda, průměr 300 mm, čtyřpístkový pevný třmen |
| Přední odpružení | Teleskopická vidlice |
| Zadní odpružení | Ocelová dvouramenná kyvná vidlice s centrální pružnou vzpěrou |
Rám a rozměry
| Výška sedadla | 710 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 365 kg |
| Pohotovostní hmotnost vč. kapalin | ano |
| Rozvor | 1731 mm |
| D x Š x V | 2440 x 964 x 1397 mm |
| Zadní pneumatika | 180/65 B16 |
| Přední pneumatika | 130/90 B16 |
| Zdvih předního kola | 120 mm |
| Zdvih zadního kola | 90 mm |
| Objem palivové nádrže | 16 litrů |
| Typ rámu | Dvojitý ocelový rám s našroubovanými průvlaky |






